Aastakümneid on Ameerika kiirteid ääristavate rohtunud nõlvade hooldamine olnud üks ohtlikumaid töid avalike tööde vallas. Töötajad klammerduvad järskudele muldkehadele käeshoitavate umbrohutrimmerite või lükkavate niidukitega, töötades sageli kiirustavast liiklusest vaid mõne jala kaugusel. Üksainus libisemine märjal murul, hetk tähelepanematus või eksinud sõiduk võib muuta rutiinse niitmisvahetuse tragöödiaks.
Nüüd on käimas vaikne nihe. Kaugjuhitavad-niidukid-ohutu kauguselt juhitavad masinad-muutvad põhjalikult seda, kuidas osariigi transpordiosakonnad, maakondlikud hooldusmeeskonnad ja eratöövõtjad neid kõrge-riskialasid käsitlevad. Tulemuseks on uus ohutusstandard, mis seab esikohale inimeste täieliku kallakust eemal hoidmise.
Probleemiks on alati olnud maastik. Maantee muldkehad ei ole ehitatud jalakäijate liikumiseks. Need on loodud sademevee äravoolu juhtimiseks, mis tähendab, et need on sageli järsud, ebaühtlased ja altid varjatud ohtudele, nagu kivid, kaljuaugud ja mattunud praht. Pärast tugevat vihma muutub maapind libedaks. Töötaja, kes kannab 40-kraadise kaldega 20-naelist nööritrimmerit, navigeerib maastikul, millel puudub stabiilne alus.
Lisage liikluselement. Isegi liikluskoonuste ja hoiatusmärkidega saab hajameelne juht sekunditega üle õla. Föderaalne maanteeamet on aastate jooksul dokumenteerinud sadu juhtumeid, kus hooldustöötajad said löögi või jäid napilt vahele. Oht ei piirdunud ainult niitmisega,{3}}see kehtis ka kaitsepiirete, tähiste ja kuivenduskraavide ümbruse taimestiku puhastamisel – aladel, kus töötajad pidid sõna otseses mõttes liiklusest kõrvale hoidma.
Kuidas kaugjuhtimispult võrrandit muudab
Kaugjuhitavad-niidukid kõrvaldavad töö kõige ohtlikuma osa: operaatori viibimise kallakul. Selle asemel seisab töötaja stabiilsel pinnal, sageli veoautos või õlal, hoides käes raadiopulti. Niiduk-, mis on varustatud roomikute või suurte ujuvrehvidega ja raske{4}}niidukiga-, teeb töö ära.
Operaator näeb masina edenemist eemalt, saab reguleerida selle kiirust ja juhtida seda ümber takistuste, nagu aiapostid või väikesed puud. Mõned üksused on ette nähtud ronimiseks kuni 55-kraadisetel nõlvadel, hakkama saama paksu harjaga ja lõikama isegi läbi 1,5{4}}tolliste istikute. Kuid tegelik väärtus ei seisne masina võimes, vaid selles, et ükski inimene ei puutu kokku kukkumisriskiga.
Hädaolukordades saab niiduki koheselt peatada. Kui juht kaldub õlale, astub juht lihtsalt tagasi. Niiduk istub seal. Keegi ei ole kahjus.
Pealkiri on ohutus, kuid tööeelised on võrdselt kaalukad. Ühe kaugjuhitava-niidukiga saab katta tööd, milleks oli varem vaja kolmest või neljast inimesest koosnevat meeskonda,{2}}kaks trimmerdaks kallakut, üks jälgiks liiklust ja üks lõikaks traktoriga ülalt. Meeskonna vähendamine vähendab otseselt rahapuuduses{4}}omavalitsuste tööjõukulusid.
Samuti lühendab see hooldusakent. Meeskond, kes veetis kunagi neli tundi 200-jalase muldkeha hoolikalt trimmerdades, saab nüüd lõpetada umbes pooleteise tunniga. See tähendab lühemaid teede sulgemisi, vähem liiklushäireid ja rohkem aega, et meeskonnad saaksid keskenduda muudele hooldustöödele, nagu löökaukude parandamine või vihmavee äravoolu puhastamine.
Erahaljastustöövõtjate jaoks, kes teevad pakkumisi maanteede ja riikidevaheliste projektide jaoks, on see võimalus muutumas eristavaks teguriks. Need, kes investeerivad-kaugjuhitavatesse seadmetesse, saavad pakkuda projekte, millega teised turvaliselt hakkama ei saa, mis tähendab rohkem lepinguid ja väiksemat juriidilist vastutust.
Ootuste nihe
Muutus ei ole ainult tehnoloogiline,{0}}vaid kultuuriline. Riigiasutused ja ohutusorganisatsioonid hakkavad üle kogu riigi oma sisestandardeid värskendama, et kajastada seda uut lähenemisviisi. Selle asemel, et küsida: "Kuidas saaksime kallakul töötajaid paremini kaitsta?" Küsimus on muutumas: "Miks me üldse saadame töötajaid nõlvale?"
See on lihtne, kuid võimas ümberkujundamine{0}}. Kui kasutaja ei puutu kunagi ohuga kokku, siis oht sisuliselt kaob. Maantee muldkehade hoolduseks-põlvkondi vaikselt julgust nõudnud töö,-mis pole lihtsalt uuendus. See on uus lähtepunkt.